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中汽协：11月汽车产销继续回暖，全年目标锁定2600万辆

宣布时间：

2025-02-13 11:11

12月10日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）宣布的最新一期产销数据显示，刚刚已往的11月，我国汽车产销划分抵达258.5万辆和252.2万辆，环比增长10.9%和8.1%，同比下降9.3%和9.1%。今年前11个月，我国汽车产销累计划分完成2317.2万辆和2348.9万辆，同比增长3.5%和4.5%，增速比1-10月继续小幅回落。

可以看到，自今年9月以来，汽车市场月度产销环比连续增长，总体泛起一定回暖迹象。中汽协副秘书长陈士华体现，在国家一系列增强能源供应包管、稳定市场价格等政策步伐下，电力供应紧张情况有所缓解，原质料价格有所回落，制造业景气面有所扩大，非制造业总体坚持稳定恢复。汽车行业努力克服芯片供应紧张、散点疫情爆发、政策规则调解等影响，产销形势总体略好于月初预期。

中国品牌乘用车市场份额连涨8个月

乘用车市场方面，受芯片供应缺乏、散点疫情爆发的影响，乘用车11月虽继续低位运行，但月销量环比延续增长，同比降幅比上月继续收窄。

数据显示，乘用车11月产销划分完成223.1万辆和219.2万辆，环比划分增长12.2%和9.2%，同比划分下降 4.3%和4.7%，降幅比10月划分收窄0.4个百分点和 0.3个百分点。

分车型来看，与上月相比，除MPV销量小幅下降外，轿车、SUV、交叉型乘用车均呈差别水平增长，其中SUV和交叉型乘用车增速更为明显，环比划分增长10.9%和12.3%；与上年同期相比，四大类乘用车品种销量则均呈下降，其中 MPV的降幅最大，抵达14.7%。

分品牌来看，中国品牌乘用车11月共销售102.2万辆，环比增长7.3%，同比增长7.2%，占乘用车销售总量的46.6%，占有率比上月下降0.8个百分点，比上年同期提升5.2个百分点，这是自今年4月以来，中国品牌乘用车市场份额同比连续8个月坚持增长。在整体产销仍处下行确当下，中国品牌乘用车市场占有率的连续增长无疑令人振奋，中汽协副秘书长陈士华曾体现，这与自主品牌积极响应市场，灵活调解经营战略不无关系。

另在主要外国品牌中，与上月相比，五大系别外国品牌销量均呈增长，其中日系和韩系增速更为明显；与上年同期相比，法系销量坚持迅猛增长，美系略增，其他外国品牌均呈下降。

1-11月，乘用车产销划分完成1887.9万辆和1906.0万辆，同比划分增长6.9%和7.1%。与2019年同期相比，产销同比划分下降1.7%和1%，降幅比1-10月划分收窄0.6和0.9个百分点。

1-11月，中国品牌乘用车共销售840.6万辆，同比增长25.1%，占乘用车销售总量的44.1%，占有率比上年同期提升6.4个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，法系乘用车销量坚持迅猛增长，美系也呈两位数较快增长，德系、日系和韩系均呈下降，其中韩系降幅依然最为明显。

商用车市场需求弱于上半年

商用车方面，11月，商用车产销划分完成35.3万辆和33.0万辆，环比划分增长3.2%和1.1%；同比划分下降31.9%和 30.3%，降幅比10月划分扩大5和0.6个百分点。与2019年同期相比，商用车产销同比下降18%和17.6%，降幅比 10月划分扩大13.7和8.7个百分点。

中汽协剖析指出，受国六排放标准切换、“蓝牌轻卡”政策预期带来的消费张望、房地产开刊行业较冷以及前期政策红利逐步减弱等因素影响，下半年商用车市场需求弱于上半年。

分车型来看，与去年同期相比，货车、客车均泛起下降�；醭党敌椭�，除微货11月销量增长7个百分点外，轻、中、重型货车当月销量均同比下降，其中重型货车减少8.4万辆，同比降幅抵达62.3%；轻型货车同比减量也较大，11月减少5.4万辆，同比下降26%�？统抵�，三大类客车品种产销依然下降，大型和中型客车降幅更为明显，轻型客车同比降幅比上月进一步扩大。

1-11月，商用车产销划分完成429.3 万辆和 442.9万辆，同比划分下降9.1%和5.3%，降幅比1- 10月均扩大2.8个百分点。分车型产销情况看，客车增幅回落，货车降幅扩大。与2019年同期相比，商用车1-11月产销同比增长11.1%和14.2%，增幅比1-10月划分回落3.7和3.6个百分点。

新能源汽车月销首破40万辆

新能源汽车11月体现依然精彩，产销量再创历史新高，同时纯电动汽车、插电式混淆动力汽车的产销也刷新纪录。

数据显示，11月，新能源汽车产销划分完成45.7万辆和45 万辆，同比划分增长1.3倍和1.2倍。其中纯电动汽车产销划分完成37.2万辆和36.1万辆，同比划分增长1.2倍和1.1倍；插电式混淆动力汽车产销划分完成8.5万辆和8.9万辆，同比划分增长1.6倍和1.7倍；燃料电池汽车产销划分完成212辆和147辆，同比划分下降26.4%和49.3%。

从渗透率来看，新能源汽车11月市场渗透率继续高于上月，抵达17.8%，其中新能源乘用车市场渗透率抵达19.5%�？杉颜吣壳肮赜谛履茉雌档慕邮芏仍嚼丛礁�，该市场已逐渐由政策驱动转向市场拉动。

1-11月，新能源汽车产销划分完成302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍，市场渗透率抵达 12.7%，高于前10月。其中，纯电动汽车产销划分完成250.4万辆和246.6万辆，同比划分增长1.8倍和 1.7倍；插电式混淆动力汽车产销划分完成51.7万辆和52.2万辆，同比划分增长1.3倍和1.4倍；燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比划分增长23.0%和16.0%。

小结：关于2021年最后一个月的市场体现，中汽协体现，随着宏观经济稳中向好生长，汽车消费需求仍然稳定，12月产销有望延续环比增长势头，全年产销将凌驾2600万辆，同比小幅增长，其中新能源汽车全年产销有望双双凌驾340万辆。

不过，目前供应端仍保存不确定性，芯片供应紧张问题依然保存，年底各地有序用电、海内散点疫情增加了汽车工业潜在的工业链断供危害。别的，去年12月汽车销量为283万辆，居全年最高水平位，因此叠加去年同期高基数因素，协会体现12月汽车产销保稳压力依然较大。

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