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k8凯发官网入口助力2016泰达汽车论坛 配合探索汽车工业供应重塑
宣布时间：
2025-02-13 11:11
2016年9月2～4日，第十二届中国汽车工业生长（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）在天津滨海新区隆重举行，来自政府、行业、企业等社会各界嘉宾共计1000余人出席了本届论坛。k8凯发官网入口作为汽车工业链上的重要一员，多年来一如既往为泰达汽车论坛提供赞助资金，今年，集团董事长叶明武先生与高层还携手战略相助同伴山崎马扎克（中国）有限公司单耀东副总裁、海湾石油（中国）有限公司赵章志经理亲临本届论坛，与汽车行业大咖围绕年度主题“供应侧革新 新动力重塑”进行研讨，配合为汽车工业供应侧革新筑梦领航、谋篇结构。
k8凯发官网入口、马扎克、海湾一行在泰达汽车论坛合影
k8凯发官网入口荣为泰达汽车论坛赞助单位
k8凯发官网入口叶明武董事长在泰达汽车论坛会场
本届论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会配合主办，以“供应侧革新 新动力重塑”为年度主题，通过泰达聚焦、VIP闭门会、全体集会、专题对话、头脑风暴、主题研讨、思想交锋、谈车论道等13场专题集会、邀请高规格演讲嘉宾展开深度研讨。
行业权威聚焦热议汽车工业热点话题
“泰达聚焦”作为本届论坛的一大立异举措，成为了论坛的首个爆点。9月2日下午，来自一汽、长安、北汽、广汽、华晨、公共、蔚来汽车、中汽协会、中汽学会、中国汽车报社等领导齐聚一堂，借助“泰达聚焦”新的平台，以“智能网联汽车”为切入点，就智能网联时代“企业定位的认识与思考”、“汽车工业融合生长的动力与偏向”做了深入研讨。智能网联汽车，已成为汽车工业技术立异的制高点和市场竞争焦点，将加速工业重塑。打造在智能网联汽车领域的焦点优势，建设汽车强国，是推动制造业由大变强的重要支撑，也是实现“两个一百年”斗争目标的内在要求。
在各项集会的议题设置上，今年泰达汽车论坛围绕厘革时代的工业治理、供应侧革新的企颐魅战略、新能源汽车生长、自主品牌高端化、电气化＋智能化、节能减排规则、商用车工业升级等诸多行业热点话题展开猛烈的研讨。
政府领导高屋建瓴透视工业生长偏向
泰达汽车论坛一如既往地获得了各级政府的大力支持，作为政府嘉宾，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春以及财务部经济建设司副司长宋秋玲也划分就“紧抓机缘积极谋划 协同立异 稳步推进汽车强国建设”和“进一步完善财税帮助政策体系，推动新能源汽车工业健康生长”等方面做了详细的报告。深入解读并释放了最为权威的政策信息，为业界充分了解目今我国汽车工业生长的具体形势创立了条件，为汽车工业未来的生长指明了偏向。
国家生长与革新委员会工业协调司处长吴卫以“ 关于完善调控机制 增强政策引导 推动工业健康生长的思考”为话题，对如何在重要的战略转型时期实现汽车工业由大到强提出了自己的看法，他体现，工业转型不但需要企业担负生长重任，更需要政府在完善劳动机制，引导行业进行工业结构调解。别的，环保部、交通部相关领导围绕“汽车排放控制与国六排放标准进展”和“营运车辆治理事情情况”等社会热议话题，对相关政策进行了深入解读。
企业高层建言献策汽车强国实现路径
整车、零部件、后市场以及汽车相关工业等企业高层分享了生长经验。长安汽车副总裁袁明学、广州汽车集团股份有限公司副总经理吴松、本田技研工业株式会社执行董事三部敏宏、浙江祥瑞控股集团有限公司副总裁冯擎峰、广州汽车集团乘用车有限公司副总经理肖勇、阿里巴巴移动事业群副总裁韦东、舍弗勒集团执行董事会成员Prof. Peter Gutzmer、麦格纳动力总成格特拉克亚太首席执行官李龍浩、李尔公司亚太区总裁蒋?孔克等企业嘉宾从智能互联时代中国品牌汽车的转型、供应侧结构性革新实践等差别角度，围绕新形势下的企颐魅战略和中国生长战略以及新能源汽车、智能汽车、节能减排等业内焦点话题进行了思想碰撞，配合探讨了中国汽车工业的未来生长之路，并为行业、企业的生长门路建言献策。
自2005年建立以来，泰达汽车论坛经过十二年的生长，已成为行业内规格高、规模大、权威性强、影响力广的汽车品牌盛会。它力邀政府、行业、企业、媒体等各界精英为工业的生长群策群力，为政府、行业、企业、研究机构及社会各界搭建解读汽车产颐魅政策、切脉汽车工业未来生长偏向、增进交流与相助的高端平台，为增进中国汽车工业可连续生长做出了突出孝敬。
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